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Après une deuxième étape raccourcie hier à cause des fortes rafales de vent annoncées, c'est l'épisode neigeux de ce vendredi qui a eu raison du déroulement de la troisième étape entre CARIGNAN et l'Ermitage de SAINT-WALFROY.

Pourtant ce trophée ''DUMONT Cabinet d'Expertise Comptable'' également parrainé par la Communauté de Communes des Portes du Luxembourg promettait d'être animée et spectaculaire avec d'abord l'ascension de la fameuse côte de BULSON (km 56) puis l'inédite montée finale à négocier à quatre reprises.

Mais voilà, comme la veille, les conditions météorologiques auront eu raison de la fougue et motivation du peloton des 118 qui s'élançait en fin de matinée. De copieuses averses froides avaient rythmé la présentation des équipes et les coureurs partaient emmitouflés sous une pluie battante.

Pas de quoi refroidir les velléités de certains, parmi lesquels l'ardennais de La Grandville Timothé GABRIEL (VCU Schwenheim), initiateur de l'échappée qui allait ouvrir la route jusqu'au sommet de BULSON. Ils étaient alors précisément sept aux commandes, avec aussi : Charles-Etienne CHRETIEN (Premier Tech U23 Cycling Project), Alexis GUERIN (Team Vorarlberg) seul rescapé de son équipe, Yuval BEN MOSHE (Israel Cycling Academy), Richard LARSEN (Sélection Nationale Suède), William ROBERTS (Wales Racing Academy) et Max WALKER (Trinity Racing). Leur avance allait grimper à deux minutes (km 25,7) quelques kilomètres avant BEAUMONT-EN-ARGONNE. L'échappée n'amusait pas la galerie en parcourant 41,5 kilomètres durant la première heure.

Pendant ce temps la pluie continuait à tremper les coureurs jusqu'aux os et surtout les refroidir car le thermomètre plongeait pour afficher 1,5 degré dans la montée de BULSON. Là, la neige s'invitait à gros flocons et les coureurs transis grelotaient de plus en plus. Une floppée d'abandons tombait sur les ondes de radio tour : une quinzaine en l'espace de vingt kilomètres. Il devenait de moins en moins possible humainement de continuer à envisager une étape complète.

 

Alexis GUERIN, dernier échappé à être revu par le peloton

Dans un premier temps, une concertation entre le président du collège des arbitres et l'organisation débouchait sur une arrivée directe à SAINT-WALFROY, sans effectuer les trois boucles finales, soit 112 kilomètres au total; la course se trouvait alors au km 66 après l'ascension de la côte de RAUCOURT et le chemin jusqu'à la ligne paraissait alors une éternité. 

Il restait une cinquantaine de bornes et compte tenu des conditions météorologiques qui s'aggravaient (l'information de l'enneigement de l'ascension finale avec là-bas un ciel complètement bouché), il était sagement décidé de neutraliser le peloton frigorifié au km 70 pour rejoindre CARIGNAN, lieu de départ, et stopper l'étape au km 84.

Les coureurs s'engouffraient alors dans la salle des fêtes qui avait servi de permanence et de lieu de restauration pour les bénévoles en fin de matinée, pour enfiler des vêtements secs et surtout se réchauffer car beaucoup se trouvaient au bord de l'hypothermie. 

Sportivement, l'étape est annulée avec toutefois les trois passages disputés du classement de meilleur grimpeur effectivement conservés et le départ possible demain de l'ensemble des coureurs ayant abandonné durant cette journée qui restera dans les mémoires et la riche histoire du Circuit des Ardennes International. Evidemment Lucas ERIKSSON reste en jaune avant la dernière étape, télévisée dans ses quatre-vingt derniers kilomètres et où le spectacle devrait être au rendez-vous.

Le communiqué du jury des arbitres et de l'organisation est ICI.

Les différents classements généraux sont ICI.

Le reportage photographique du jour est ICI.

 

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Compte tenu des conditions météorologiques catastrophiques ce matin et les fortes rafales de vent annoncées sur le coup de 15h, la sage décision de raccourcir la deuxième étape BAZEILLES-SEDAN, pour l'intégrité physique des coureurs et des raisons évidentes de sécurité a été prise un quart d'heure avant le départ par l'organisation et le collège des arbitres.

La distance réduite de 133,7 kilomètres à 92,5 kilomètres laissait augurer un déroulement encore plus nerveux, et effectivement il ne faisait pas bon lanterner en queue du peloton des 139 partants dès le baisser de drapeau, qui plus est, avec des vannes célestes grandes ouvertes. La perspective du sprint-bonus de FRANCHEVAL (km 5) ne refroidissant pas les ardeurs des coureurs sur ce ''trophée BELLEVUE CARRELAGE'' parrainé par ARDENNE METROPOLE.

L'échappée du jour, qui ira à son terme, se développait dès le treizième kilomètre à GIVONNE avec d'abord la sortie du champion de Tchéquie Michael KUKRLE (ELKOV-KASPER) puis le renfort un peu plus loin de l'espoir belge Liam SLOCK (Lotto-Soudal Development Team) dans la première des quatre ascensions de l'abrupte tranchée de DAIGNY.

Emaillée comme la veille de quelques chutes, cette deuxième étape aura surtout confirmé, si besoin était, que la formation danoise Riwal Cycling Team demeure la patronne du peloton de cette 47e édition.

D'abord rincés par la pluie omniprésente, la plupart des concurrents ont été essorés par le rythme dicté par le vainqueur sortant Lucas ERIKSSON et ses précieux équipiers dans les ascensions à répétition (trois) de la côte de la Garenne entre SEDAN et ILLY, puis de la côte de la douane entre SAINT-MENGES et la frontière franco-belge, derrière les deux fuyards.

Bien sûr les Swiss Racing Academy, absents la veille du bon groupe qui se jouait la victoire à SIGNY-LE-PETIT, et les Groupama-FDJ emmenés par un fringant Romain GREGOIRE ont également pris une part active dans les débats en tête de peloton lors des différentes montées, mais sans jamais pouvoir mettre en difficulté les frères Lucas et Jacob ERIKSSON et leur équipier Mathias BREGNHOJ omniprésents.

Liée, par des intérêts communs d'effectuer un rapproché au classement général en plus de pouvoir lorgner vers un succès d'étape et vers de potentiels maillots de leader de classements annexes, la paire KUKRLE-SLOCK ne ménageait pas ses efforts et livrait une belle résistance pour rallier de concert l'arrivée au nez et à la barbe des rescapés du peloton, en ayant compter une avance maximale d'une minute et vingt-cinq secondes.

Le tchèque Michael KUKRLE se détachait irrésistiblement dans les trois cents derniers mètres (et la pente moyenne de 8,6%) pour aller décrocher un succès de prestige, lui qui vient de resigner fin mars chez ELKOV-KASPER après une courte aventure chez GAZPROM-RUSVELO stoppée nette par les événements que l'on sait. Liam SLOCK deuxième du jour devient le nouveau leader des grimpeurs, alors que Lucas ERIKSSON impressionnant de force et d'aisance dans les tous derniers hectomètres allait chercher la troisième place, synonyme d'une prise de pouvoir et de maillot jaune.

Les classements complets du jour sont à consulter ICI.

Le live écrit DirectVelo est à relire ICI. La réaction de Michael KUKRLE est ICI; celles de Lucas ERIKSSON et d'Axel BAUDIN (6e d'étape) sont ICI.

L'album photographique du jour est ICI.

Michael KUKRLE vainqueur à SEDAN

le vainqueur sortant Lucas ERIKSSON prend goût au maillot jaune à SEDAN : il avait gagné ici la première étape l'an passé pour remporter ensuite l'épreuve, et là il succède à son équipier Elmar REINDERS au général provisoire.

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Disputée ce mercredi sous le parrainage d'Ardennes Thiérache, l'étape inaugurale de cette 47e édition a déjà réduit sérieusement la liste des prétendants au maillot jaune final de samedi.

Cette entrée en matière, ''trophée Groupe COQUET Ambulances'', courue sur un parcours accidenté avec départ et arrivée à SIGNY-LE-PETIT a d'abord été marquée par l'échappée d'un trio composé de l'américain Riley SHEEHAN (Premier Tech U23 Cycling Project), du français Thomas JOLY (VC Villefranche-Beaujolais) et du gallois William ROBERTS (Wales Racing Academy). A l'initiative du premier nommé aux alentours du 15e kilomètre peu avant MAUBERT-FONTAINE, l'entreprise a pris fin au km 88,4 quasiment au retour sur SIGNY-LE-PETIT et l'avance maximale a culminé à 4'05'' au sommet de la côte de CERNION (km 41,2).

A l'avant du peloton, une seule et unique équipe assumait le tempo : Riwal Cycling Team du vainqueur sortant Lucas ERIKSSON.

Du reste c'est la formation danoise qui créait un sacré coup de bordure, façon TGV,  aux abords du 70e kilomètre du côté d'ANTHENY en plaçant l'intégralité de ses membres dans un premier éventail d'une petite trentaine d'hommes derrière les trois fuyards. Vers le 80e kilomètre, ce groupe perdait quatre éléments sur chute : NORTOFT (Riwal Cycling Team), PICKERING et PALENI (Groupama-FDJ) et BRAZ-AFONSO (Philippe Wagner Cycling). 

La jonction avec les trois échappés s'effectuait une dizaine de bornes plus loin. Tant et si bien qu'au premier passage sur la ligne (km 10,8 sur les 165 au programme), ils étaient vingt-cinq à ouvrir la route avec un avantage de 55 secondes sur le peloton principal délesté d'une trentaine de coureurs après l'accélération des Riwal.

Les trois circuits locaux n'allaient rien changer à la supériorité évidente d'ERIKSSON & Cie. Ils étaient finalement vingt-deux à en découdre au sprint et la puissance du robuste néerlandais Elmar REINDERS (1,91m), équipier d'ERIKSSON, terminait idéalement le boulot. Il s'adjugeait l'étape et s'emparait du premier maillot de leader. Avec cinq garçons dans le bon wagon et déjà la vareuse jaune dans l'équipe, le Riwal Cycling Team a peut-être assommé prématurément l'adversité.....la suite de la semaine le dira. A commencer par demain où le plat de côtes proposé lors de la seconde étape dans le Sedanais ne sera pas une sinécure.

Le premier leader en bref :

Elmar REINDERS, 30 ans depuis le 14 mars. Il a été sacré meilleur grimpeur du Tour de Norvège (2.HC) en 2019. La saison passée il a remporté trois victoires UCI dont la quatrième étape du Tour de BRETAGNE. La semaine dernière, il a pris la huitième place de la Volta Limburg Classic (Pays-Bas).

Les classements complets de cette première étape sont ICI

Le live écrit de DirectVelo est à relire ICI.

L'album photographique du jour est à consulter ICI.

 

 

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Joseph BLACKMORE s'adjuge la 49e édition

 

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